蜜月不夠甜？台灣虎航董座陳漢銘：微糖、半糖 都不是現在的虎航

國內首家低成本航空台灣虎航-創（6757）昨（15）日在創新板掛牌上市，蜜月行情失靈，沒有出現甜滋滋的蜜月走勢，董事長陳漢銘說，「微糖、半糖都不是現在的虎航」，台灣虎航的業績表現會愈來愈好，深耕日本、韓國二、三線城市，這些居民不用到大城市轉機，就能來台灣旅遊，會更很有吸引力，這些都是台灣虎航的市場商機，可以確認，疫情後有很多甜頭落在虎航身上。

台灣虎航-創昨天掛牌後股價開高走後低，今天早盤一度出現跌停最低來到40.05元，盤中出現低接買盤，拉到42元附近。對於營運展望，陳漢銘指出，過去台灣虎航因為疫情衝擊出現累虧，就目前的客運市場需求量，高票價、高運量走勢，到明年第1季業績一路暢旺，今年全年拚獲利衝新高，而且要力拚打消累積虧損約30多億元，全力朝著明年能配發股利給投資人。

陳漢銘表示，台灣虎航營運模式是讓旅客就自身的需求選購需要的服務，由旅客來定義自己的旅行需求，這樣的行銷模式，也是疫後出國旅遊新趨勢。就算國人去日韓比例成長幅度會縮小，日韓旅客來台還有很大成長空間，台灣虎航日韓有獨飛航點，已經在著手思考如何帶來更多二、三線日韓客人，這些都是台灣虎航獨家生意，會陸續跟樂天、韓國旅行社合作，同時也會進行各種促銷。

他進一步說，日本二、三線城市旅運大爆發，目前虎航獨飛的航點有日本花卷、岡山、函館、旭川、佐賀、高知，以及韓國的濟州島、大邱等，越南也在疫情後轉夯，尤其峴港；下半年還會再開其他日本航線包括秋田、青森及福島等，二、三線城市全面布局，成為明年吸客新焦點。

台灣虎航上半年營收為54.73億元、稅後淨利7.65億元、每股盈餘1.87元，6月營收首次突破10億元，7月更直接衝上12.64億元，連兩月創新高；隨著暑假旺季到來，推估8月有望維持新高附近，第3季營收、獲利表現將有望再度刷新記錄，目前航線僅開到疫情前的7成，隨著新航線及航班陸續復飛，虎航第4季的營收成長還有想像空間。

陳漢銘表示，台灣虎航預計至2027年將汰舊換新機隊，屆時將達15架A320neo機隊規模，新機油耗量比舊機型最少再省20%，今年9月及第4季還會各交1架，今年新機會達到6架，明年會進入大量交新機型，單一機型的營運模式更有效節省維運成本，有利於拓展更具旅遊市場價值的新航線，所以台灣虎航的長期競爭力才剛浮現。

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