長榮集團搶經營權大戰落幕後進入分家階段,長榮海運(2603)11日公告採用鉅額交易的方式出售手中持有長榮航空(2618)股票,預計將賣掉37.5萬張,以今天收盤格計算需要斥資133億元。市場專家指出,因為是採用鉅額的方式,推估是談好特定對象,市場揣測是張家老三張國政開始出手增加長榮航空的持股。
長榮集團正式啟動分家,不只是「巴拿馬商長榮國際(EIS)」及「長榮國際(EIC)」二家家控股公司持續朝著變現清算分家的目標前進,各公司也開始朝著切割清楚的方向挺進,長榮海運是長榮航空的第一大股東,持股比重為77.64萬張,持股比率為14.48%,今天公告已經開始降低持股比重,宣告分家開始啟動。
長榮航空申報,董事長榮海運將採用鉅額的方式賣出長榮航空37.54萬張,預計長榮海運股股比率減少6.99%,長榮海運仍持有7.49%。不過,這筆交易的金額蠻高的,預計以今天收盤價格35.55元計算,預計要斥資133億元。
EIS今年已賣掉手中長榮海運股票及長榮新加坡股權推估進帳近400億元;長榮國際賣掉18萬張的長榮航空進帳約70億元,同時也領到長榮海運的股利也達70億元,目前兩家公司帳上增加現金達到540億元。市場專家指出,如果以四個兄弟的股權計算,每個人就可以分到一百多億元的現金。
長榮集團已經開始啟動為分家做準備,EIS今年賣掉手中長榮海運股票及長榮新加坡股權推估入帳近400億元;EIC申讓賣掉長榮航空18萬張持股,法人推估,如果18萬張全數賣掉,以6、7月的長榮航空均價計算,推估約入帳70億元;另外,EIC持有長榮海運股利入帳金額約70億元。
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標題:長榮海運賣出37.5萬張長榮航持股 傳張國政要接手
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