全民瘋出國,航空業獲利高飛。華航昨(9)日公告財報,第2季單季稅後純益約32.9億元,年增率達684%、季增逾倍,第2季每股純益(EPS)為0.55元;上半年稅後純益約46億元,年增32%,EPS則達0.77元。
出國旅遊熱高燒不退,業內人士指出,暑假機票「天天都用過年期間的價格在賣」,而且是全部航線都這樣的走勢,載客率達到九成以上,華航受惠於第2季機票價格上揚、載客率居高不下,貨運價格逐漸回穩,油料價格下跌加持,財報才有如此亮眼的表現。
法人分析,航空客運繼續旺,航空貨運價格開始觸底回升,航空業出現雙好效應,不只是第2季業績表現好,第3季也相當可期,華航、長榮航第3季的獲利表現有望比第2季更好;另外,客運急速復甦,高票價、高載客率效應持續,台灣虎航及星宇第3季業績也跟著看俏。
華航第2季單季營收471.9億元,年增逾28%,稅後純益32.9億元,每股純益0.55元;上半年營收898億元,年增21.3%,稅後純益46億元,EPS 0.77元,相較去年同期增加0.19元。
華航表示,客運還是推升第2季獲利攀升的主要動能,受惠全球大解封,帶動客運大幅成長,為因應旅遊復甦及轉機需求,華航持續增班布局,去年底開始平均每兩個月開航或復航約三條航線,在客貨並進策略下,也持續彈性布局調整貨運航網。
貨運部分,華航表示,正積極爭取中長期客製化專案包機,增攬半導體機台、冷鏈貨物、發動機及航材等高收益貨源,並強化整合型快遞與聯航合作,掌握貨運成長契機。
華航指出,今年第2季客運收入較上季成長25%,各區旅客皆有明顯增幅,上半年客運收入也較去年同期大幅增加1,351%,顯示旅運市場轉強;且航空燃油較去年同期大幅下滑,對整體經營有望帶來正面助益。
展望下半年營運,華航表示,積極滿足疫後快速增長的旅運需求,預期客運復甦力道更為顯著,整體客運班次數將達疫前八成,歐洲、北美及大洋洲等長程航線大致恢復至疫前規模,且獨家開航台北直飛布拉格航線,在暑期旺季挹注客運航線營收;區域航線則增加班次密集度,8月26日起新闢高雄-首爾金浦,9月18日開航台北-熊本,衝刺營運成長。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:華航財報雙高 本季會更好
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/56812.html