亞系航商遠東北美線漲價

亞系航商跟進長榮漲運價。物流業者證實，已陸續收到長榮、陽明、中遠海控、日本ONE及以色列以星等航商漲價通知，7月15日及8月1日分別加收遠東北美航線綜合附加費（GRI，每櫃加徵1,000美元，運價逆勢衝高。

根據外電，全球2%貨櫃運力卡在歐洲北海，對當地港口來說是「非常不尋常」的現象，歐洲罷工塞港陰霾籠罩，亞系航商7月中旬及8月加收GRI，幅度約10%至15%，第3季旺季效應露出曙光。

法人分析，儘管貨櫃海運近期雜音紛陳，中遠海控發布上半年獲利初估達人民幣647.16億元，年增74%；上半年息稅前盈利（EBIT）約人民幣952.45億元，年增92%。

貨櫃三雄長榮、陽明及萬海第1季合計賺逾2,025億元。雖然陽明及萬海尚未公布第2季營收，不過由於第1季獲利亮眼，加上第2季運價相對去年維持高檔，上半年營收、獲利可望交出漂亮成績，大幅優於去年同期。

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