柯文哲批前瞻軌道執行率5.3%？ 國發會：111年底已達96.95%

柯文哲之前批評前瞻建設是「錢沾」，而且指前瞻軌道目前執行率僅5.3%，國發會不但發新聞稿澄清，強調軌道建設都合乎程序，事先做可行性研究、環境影響評估及完整的綜合規劃。另外副主委遊建華親上火線表示，截至111年底，前瞻軌道建設執行率已達到96.95%，舉例安坑輕軌、淡海輕軌第一期及南迴鐵路全線電氣化皆已通車，不清楚柯文哲的錯誤資訊從何而來？也不清楚他為何要散佈這樣的錯誤訊息誤導民眾？

國發會表示，軌道建設合乎程序及各方意見，捷運計畫的執行程序，從評估都市公共運輸發展情形、路廊規劃、捷運運量、沿線土地發展、財源籌措方式、經濟效益評估及後續營運模式等內容，做可行性研究、環境影響評估及完整的綜合規劃，接著一直到發包、土木建築、機電系統、軌道鋪設、營運，是一個非常複雜的工程，跟我們蓋房子的過程十分類似，都需要經過土木、水電、裝潢、油漆長期的工程過程，才能完成一座完美的建築物。

遊建華則說，「指前瞻軌道目前執行率僅5.3%是不實謠言」，因為截至111年底，前瞻軌道建設執行率已達到96.95%，安坑輕軌、淡海輕軌第一期及南迴鐵路全線電氣化已通車；台北捷運南北環、桃園捷運、台南鐵路地下化，以及攸關行車安全的台鐵電務智慧化等計畫，也都循序推動中，「這些成果怎麼可能只有5%的執行率？」

遊建華表示，不清楚柯前市長這個錯誤的資訊從何而來？也不清楚柯前市長為何散佈這樣的錯誤訊息去誤導民眾？

柯前市長所謂5%的不實言論，是污衊與踐踏無數中央與地方公務人員及施工團隊的努力。

遊建華指出，軌道建設經費高、涵蓋範圍廣、施工期程長，完工後可以帶來便利的交通與地方的繁榮發展，是攸關後代子孫的百年建設。不論地方政府的路線規劃、經費安排， 中央部會的審核與經費補助均是用非常嚴謹態度進行。

他呼籲柯文哲要有同理心，全台其他都會地區民眾也殷殷期盼便捷的軌道交通，中央政府基於全面性的國土均衡發展，期望能透過前瞻建設讓更多的捷運能在各大都會裡暢行。

國發會表示，整體而言，中央政府要考慮的是全面性、全國國土性的均衡發展。期望能透過前瞻建設讓更多的捷運能在都會區裡面實現，這也是全民所共同期待，「柯前市長用地方的觀點去批評中央的施政作為，實在是不恰當且不好的示範。」

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