嘉義市區鐵路高架化工程一併更新車站周邊,市府啟動嘉義大車站西側地區第1期都更計畫,今再於玄武真宮空地辦說明會,居民參與踴躍,提出老木屋是否保存,且當地居民不少是弱勢,有些還沒有產權,恐怕無力負擔都更,未來無處去,有議員希望市府統計弱勢戶數,提前規畫。
嘉義市鐵路高架化工程朝2025年底通車目標前進,全新高架車站將在2026年完工,車站周邊都市機能、居住環境與景觀,將因應鐵路高架進行空間轉型與都市縫合,市府啟動嘉義大車站西側地區第1期都市更新計畫,與規畫團隊協助在地小澎湖、小副瀨、北港車頭居民,推動都更,上午10點在竹文街玄武真宮旁空地舉行說明會,並發問卷調查,居民頂著大太陽踴躍參與。
規畫單位說明,都更是在都市計畫範圍內,依據「都市更新條例」所定的程序,實施重建、整建或維護等措施,促進土地有計畫的再利用開發。並說明與市地重畫、區段徵收不同。
問卷內容包括,是否所有權人、使用類別、住多久、租金、想修繕或重建、環境滿意度、交通停車空間、休閒公園、公安、公辦都更意願、都更後搬離或補貼、協助找屋或社會住宅等。市府預計8月底統計完成。
居民詢問區域內有些木造舊屋是否能夠保留?規畫單位表示,不止舊木屋連廟宇都會進行評估,如果需要保留會同相關單位研討。
居民問多少人、多少戶才能進行都更?規畫單位表示,要視範圍多大而定,如果自辦都更至少要7人以上,除了都更,危老重建也是居民可以考慮的方向。如果面積、人數夠,也可以先行都更,不必等到其他人一起辦理。
有居民指出,周邊道路都還沒有拓寬計畫,在沒有配套措施下如何配合都更?他也提出台北市曾給建商獎勵容積率方式讓居民不用負擔。
市府表示,之前也曾針對竹文街是否拓寬召開過說明會徵詢意見,居民反應如果拓寬會影響緊鄰的建築物,有將居民意見帶回考量,目前偏向改採其他道路系統,盡量不影響居民方式規畫中。
對於容積率獎勵,規畫單位表示,嘉義市土地造價比不上大都會的地價高,因此,這容積率的獎勵方式機率不高。
都市發展處長許懷群表示,都市更新還是要尊重居民的意見,後續後辦理類似說明會讓居民了解都市更新,因為每戶居民情形都不一樣,不能一概而論;嘉義市是阿裏山出入門戶,以後規畫將朝商業、休閒、娛樂、餐飲等方向,並與文化新思路等重大規畫做整體配合。
有部分居民並沒有所有權、承租戶或其他因素需要安置,他表示,有關於安置部分,目前還在蒐集民眾的意願。
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標題:因應鐵路高架後活化周邊 嘉義市府辦都更說明會
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