近年來南韓碳信用交易價格大幅下滑,與全球上漲的趨勢背道而馳。專家擔心,若價格持續低迷,企業將選擇購買碳權,而不願花錢投資於減排設施或技術,恐將阻礙該國實現其減少溫室氣體排放目標。
韓國開發研究院(KDI)研究員尹汝昌(音譯)在18日發表的報告中說:「韓國已大舉強化溫室氣體的減排目標,但碳權價格每況愈下。如果價格機制運作不順暢,可能阻礙透過市場有效實現減排目標。」
據BusinesKorea報導,南韓2015年引進並實施碳排放交易制度,由政府設定溫室氣體排放總量,並發給排放許可證,企業須在市場購買排放許可證。企業的溫室氣體排放量若超過經由拍賣付費或免費分配的額度,須為其超額排放購買並提交碳信用,否則將遭罰錢及處罰。
然而,自2020年以來,南韓國內碳信用的價格持續重挫,與歐盟和紐西蘭形成鮮明對比,在這兩個地區,碳信用的價格已漲一倍或兩倍以上。但南韓去年12月每排放1噸溫室氣體的碳信用價格為11.84美元,比2019年12月的35.43美元大跌66.6%。相形之下,歐盟的碳信用價格同期飆升238.8%,從26.97美元漲至91.38美元。
尹汝昌說:「如果碳信用的價格仍然很低,企業將選擇購買碳信用,而不是投資於溫室氣體減排設施或技術。」他將南韓國內排放價格的下跌歸咎於結轉限制制度。為防止企業囤積排放配額,這套制度對一年內可結轉的碳信用實施限制,企業結轉的碳信用最高不得超過今年和明年碳信用淨銷售額的兩倍。這項規定降低了企業購買碳信用的需求,並增加了本年銷售的碳信用數量,進而壓低碳信用的價格。
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標題:韓碳權價跌 衝擊淨零減排
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