高雄市1名輪椅族前天經四維路欲穿越和平路時,因前輪卡進斑馬線坑洞慘摔路中。網友行車記錄器拍下全程上網怒控「高雄坑洞、不平、『補丁』到處都是」。高市府查明後指出,因路面老舊已先派員修補,近期將重新刨鋪,並加強巡察及整合挖埋工程,減少重複挖掘造成路面滿是補丁,影響交通安全。
此起意外引起網友議論,紛紛留言批評道路品質,「加工區德民路附近開車走一趟,包你爽到爆」,有的調侃滿是補丁的道路「連月球表面都比路還平」。
記者實地走訪德民路,發現周邊路口斑馬線滿是大小坑洞,人行道地磚剝落、不平;楠梓科技產業園區、橋頭、岡山等多條重要道路路面不少坑洞、補丁。有市民抱怨,許多路面新鋪不久就反覆挖填,何時才能路平?
市議會國民黨團總召陳美雅說,市府應正視並全面解決道路坑洞、補丁問題,否則會讓市民再受傷害,行人地獄惡名更揮之不去;市議員張博洋也批評,身障者的用路風險遠比一般行人高,改善行人空間不能只把路鋪平,須通盤思考讓身障者用路環境更安全友善。
市議員白喬茵說,破損道路已是高雄的日常,市府只重視亮點、噱頭、夠好玩的新鮮事,基礎建設殘破不堪當作沒看見,呼籲市府落實鋪路廠商品質監督,找出更高強度、新技術鋪路材料,並拉高道路改善預算配比。
高雄市行人路權促進會理事長林於凱說,此事反映政府治理城市思維,關注車道平整比人行需求還多。中華民國身心障礙服務發展協會理事長陳龔聲則建議,市府可請環保局清潔隊員協助,維護市容時,一旦發現坑洞即可聯繫道工處維修,才能將道路危害減到最低。
市府道工處表示,管線單位施工後因回填鋪設品質不佳,路面補丁多,除加強巡查也會預先整合管線挖埋工程避免反覆挖掘,至於老舊路面刨鋪工程持續進行,今年上半年已完成29區、156條重要道路改善,刨鋪面積達82.2萬平方公尺,市民發現路面破損可向市府反映盡速處理。
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