無薪假浪潮 襲向自行車業

勞動部昨天發布最新減班休息（俗稱無薪假）最新統計。各業中，製造業有二二二家、七九○九人實施無薪假，較上期增加十七家、五七八人，包括一家自行車避震器製造業通報二一○人、一家車牀機械製造業通報一七○人，顯示製造業仍籠罩在無薪假陰霾中。

勞動部勞動條件及就業平等司副司長王金蓉表示，這期通報的自行車避震器製造業從未實施過無薪假，這次是第一次通報，預計實施三個月、每月減班休息四天；至於上述車牀機械製造業者曾於二○二○年、二○二一年疫情嚴峻時實施過無薪假，這次是今年以來第一次通報，但預訂只實施一個月，月休兩天。

她指出，近幾期都出現自行車製造業實施無薪假的情況，除了這期一家自行車避震器製造業通報二一○人，七月三日有一家自行車零件製造業實施約百人、六月中旬也有一家自行車零組件業者實施約四七○人。勞動部已請經濟部進一步了解產業情況。

王金蓉分析，先前也有小型自行車業者在實施無薪假後訂單回穩，提早停止無薪假的情況，目前判斷仍然是個別業者與接單情況有關。

經濟部官員指出，今年上半年自行車產業現況確實是庫存高、訂單少，訂單和去年同期相較約減少三至四成，雖然高階訂單還是持續，但中低階訂單就明顯受到衝擊，目前廠商普遍反映「庫存還是滿高」。

經濟部官員說，疫情間自行車廠商訂單滿手，根本沒時間做產線調整或人才培訓，面對這波無薪假海嘯吹向自行車產業，經濟部利用「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算」，由政府出錢開辦人才培訓班，讓放無薪假的自行車廠員工進行上課，目前已有二三一人完成課程，預算約四百萬元。

此外，經濟部也已針對卅四家自行車廠商，進行低碳化、智慧化升級的輔導，預算約一千兩百萬元。此外，目前還有十多家廠商正在進行改產線、智慧生產輔導的申請。而針對實施無薪假的自行車廠商，經濟部也提供貸款補助，協助廠商的資金周轉，也對廠商投資低碳化、智慧化產線給予協助。

王金蓉分析，這波製造業無薪假主要受到訂單影響，而且反覆實施，亦即無訂單時就實施無薪假，有訂單又停止實施無薪假，反映在統計上有進有出，有增有減，這也是製造業無薪假人數未暴衝的原因。

勞動部統計顯示，目前整體實施無薪假有五七八家、九九一五人，其中製造業人數佔近八成，儼然成為唯一無薪假重災區。包括批發零售業、運輸倉儲業、住宿餐飲業、支援服務業等內需產業，和上期相比，無薪假家數和人數雖有增加，但相對溫和。

統計顯示，四大製造業中，以金屬機電業一三二家、四七○九人實施無薪假最多，資訊電子業、化學工業、民生工業則有一二一二人、一六○四人、三八四人實施無薪假。

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