輪船公會理事長暨長榮海運(2603)董事長張衍義對於今年海運市場提出看法,今年是非常具有挑戰性的一年,全球海運市場變數仍舊很大,仍舊維持下半年會比上半年好一些看法,今年的旺季表現當然無法跟去年同期比。
全球貨櫃輪市場的供、需缺口仍大,7月看到旺季效應延後,運價也面臨供、需失衡壓力,短時間內運價要急速上漲不容易,目前看起來,旺季有延後情況,希望在第3季末後第4季初運價有機會上來,這樣長榮還是會仍維持獲利。
全球環保法規變嚴,再加上貨櫃輪市場表現不佳,勢必加速一些老舊船舶進行汰換,經過一年的調整,明年舊船汰換的意願會拉高,雖然明年還有新船加入,但老船拆解的意願及數量會更大。
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標題:稱全球海運市場變數仍大 長榮海運董座:今年旺季表現無法跟去年同期比
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