中市推低碳車格要達10% 市民憂一般車格遭排擠？

台中市府擬修正「台中市發展低碳城市自治條例草案」，訂定應設置10%低碳運具停車格位，比中央規定高出多倍。有議員質疑台中市連2年路外停車場銳減，呼籲不要顧此失彼，忽略逾100萬車主的需求。

中市府為鼓勵民眾購買低碳運具、解決電動汽車充電焦慮，低碳自治條例草案擬停車場設置充電車位應達10%以上。而日前交通部預告「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」草案，規範公有路外停車場充電車位應達停車總數2%、民營達1%以上，中市府目標比例比中央高出數倍。

市議員楊大鋐說，樂見中市府要解決電動車裏程焦慮問題，廣設充電樁車位，但提醒市府，台中市小客車量達100萬4932輛，全國最多，商圈景點繁榮，各區停車位喫緊，市民常反映一位難求。他認為，市府要把低碳車格高到10%，也不能排擠一般車位，要求闢建停車場速度要加快。

楊大鋐說，台中市停車位在2022年新增數字是六都墊底，路外停車位闢建也連2年減少，去年比前年大減5000格。對比交通局「路外為主、路邊為輔」的政策，完全背道而馳，他強調不要顧此失彼。

台中市停車管理處表示，交通部統計網資料，2019年至2023年第1季，台中市路邊汽車停車格位增加數5253格是六都之冠，截至今年第1季汽車停車格總數是14萬6925格，全國第四。近年投入98億進行28座停車場興闢計畫，預計可再提供汽車格6650格、機車6405格，增加供給。

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