新北市中和區中山路二段及員山路口,交通尖峰時刻湧入大量車流,加上員山路口路幅小,無論是公車、貨車轉彎,或行人過馬路,都險象環生。議員批該處像「行人地獄鬼門關」;新北市交通局說,將退縮行人穿越線、加大機車待轉空間,提升安全。
路口除滿滿汽機車,隔幾分鐘就有2、3班公車行經,右轉員山路時,路幅狹小,轉彎時仍易卡住,且小貨車、大卡車會左轉員山路,車流量大,即使過通勤時間,交叉路口的車流稍有減少,但還是有不少車流量。
中和積穗裏長陳致廷指出,右轉員山路口幅度窄,不但行人要穿越、機車待轉格也在此,員山路又是公車必經之道,斑馬線及機車待轉格都要往後退縮,才能避免公車轉彎死角。
新北市議員張嘉玲表示,跑行程時常經過,加上住附近,不少居民都反映常看到車禍,甚至上午尖峰時段,因車輛太多,機車停等區車流會「溢出」,員山路上周邊工廠很多貨車,尤其中山路二段右轉員山路,公車轉彎時會因機車待轉區卡住,險象環生,她已邀交通局會勘,希望保障行人機車通行空間更安全。
交通局表示,後續將以退縮路口及行人穿越道線方式,提升行人安全,並加大待轉機慢車停等空間,同時新北市養工處預計今年9月開工,施作實體人行道及中央分隔島改善工程。
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標題:中和中山及員山路口車多路幅小 交通局允改善
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