台電強調氣渦輪機組運轉資訊公布於官方網站,但能源學者認為,應該用在緊急狀況下的輕柴油機組,卻長年作為一般供電使用,且未公布在電業年報中,監院糾正合理,這不但是發黑電,更反映了缺電的事實。
清大原科中心主任葉宗洸表示,每座核電廠都有兩部使用輕柴油的氣渦輪機組,用途就是備援,在核電廠出現緊急狀況需要供電時才使用,但台電一直以來,都把氣渦輪機組發的電力,在供電喫緊時拿來支援一般供電。
葉宗洸指出,台電內部訂定規範,在備轉容量率出現橘燈時,可以用氣渦輪機組支援電力供給,但後來演變為只要供電一喫緊,即便官網上公布的是綠燈,一樣使用氣渦輪機組來供應一般用電,而氣渦輪機組一部的發電量是四萬至五萬瓩,「連這麼少都拿來用,狀況就很明顯了」。
葉宗洸也說,透過核分裂反應發電才叫核電,因此使用氣渦輪機組發電並不是偷用核電,但監察院報告質疑的是,氣渦輪機組並不是發電機組,但發出來的電已經作為一般供電使用,照理來說就應該要放進電力供給年度報告,但台電只放在官網上,因此監察院的糾正合理,台電這就是發黑電。
事實上,台電使用氣渦輪機組作為一般供電並不是新鮮事,先前已多次遭質疑。葉宗洸指出,當緊急狀況才使用的東西,被拿來當做常態化的使用,這就代表了電力不夠,只是台電始終不願意承認。
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標題:黑電爭議/學者:台電不僅發黑電 更反映缺電
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