機車二段式左轉爭議？ 台南這路口5年取締4115件

機車2段式左轉要不要取消，引起社會熱列討論，台南市議員李宗霖指民眾陳情希望可以取消北區和緯路及北門路口待轉，經分析索取該路口近5年事故明細表、近5年該路口取締件數表，發現主要肇事原因為「未依規定待轉」有3件，取締待轉違規近5年為4115件 ，可看出大部分能夠正常左轉是不會發生事故，因法規限制成了違規。

對此交通局說，事故原因複雜，不能以此推論，但針對機車2段式左轉是否取消，內部都有在評估中。

李宗霖說，從警方數據來看，有3件事故的主因是因為未依規定待轉，但其他能夠正常左轉的4115位市民因為沒有照規定而被開罰，顯示大部分的左轉都是安全的，他邀集相關單位研商是否取消該路口強制待轉。考量到未來開元陸橋施工，車輛會改道北門路，該路口車流量會提升，交通局建議等待車流穩定後再研議是否取消，並且也承諾未來會持續朝這個方向努力。

李宗霖說，雖然這次沒有成功取消，但從取締數據看起來，機車未二段式左轉的比例，應該很高，顯示是否在這個路口設置二段式左轉，是不符合用路人的習慣，正常直接左轉是安全的，法規限制反而造成機車行車不順暢，也讓更多人違規受罰，希望要列入評估考量；另也要呼籲用路人，正確的駕駛觀念，「左轉靠左、右轉靠右，不要鬼切才安全。」

機車取消二段式左轉引熱議，多位議員也在議會提出質詢，台南市交通局正盤點市區重要路口，研議試辦取消機車2段式左轉的可行性，因地制宜作考量，包括路口實際大小、號誌化跟非號誌化路口數量比例，以及是否設有實體分隔島等因素，將以舊城區重要幹道為試辦對象。

交通局原則是以全路段實施為原則，避免造成「這個路口要2段式左轉，下個路口可以直接左轉」，民眾無所適從，即使未來取消，也會評估考量保留待轉格供民眾選擇。但因民眾和議員正反意見分岐，也有裏長反對，民意整合是最大的難題。

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