桃園市大園區田寮過田聚落與海口裏部分社區,原本被排除納入航空城開發徵收範圍(蛋黃區),不過部分地主還有透天厝、大樓住家以當初被帶風向、被欺騙,甚至以後住家就在機場第2、3跑道之間,有維安問題等理由,要求政府納入開發徵收範圍。交通部民航局今天召開變更相關都市計畫的座談會,針對徵收範圍,正反兩極意見,爭執不下。
交通部民航局上午在桃園市政府大園區航空城聯合開發中心,召開桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫(第一階段),主要就是配合田寮過田聚落、光明社區、崁下、東隆凱悅及君品社區等4處第一種住宅納入區段徵收範圍公開展覽前座談會,會長坐滿贊成和反對徵收的地主、社區、住戶代表。民航局除了說明座談會和都市計畫的流程,主持會議的民航局航空城開發處副處長簡龍鳳表示,今天座談會所有的發言整理整成會議記錄以後,送交內政部都委會審議。
贊成重新啟動徵收的「桃園市航空城原位置保留居民權益促進會」理事長呂佳峰指出,航空城計畫東北隅第3跑道北起降端,為大園區海口裏,裏內絕大部分皆已納入航空城區段徵收範圍內,還有有東隆凱悅社區、過田聚落、光明社區3區塊內兩百多戶居民,目前被劃設為原地保留戶,有些住家未來將與完工啟用的第3跑道相隔200至500公尺不等,航機噪音值將高達逾百分貝,鄰近的國小、幼兒園、派出所、消防隊、公車總站、加油站、社區活動中心早已遷移,這裡的生活機能盡失,居民勢必將淪為邊緣化之次等公民。
呂佳峰說,目前民航局已依內政部都委會982次會議辦理變更計畫程序中,但還是有團體打著「反迫遷」、「居住正義」的口號,企圖阻擋,促進會因此號召百餘位裏民到場集體陳情。
不過反對徵收的地主、大樓住戶代表指出,12年前政府就討論是不是要納入徵收範圍,當時大家反對是因為對土地有感情,希望世代居住在這裡,不願意好不容易建立的家園被政府為了開發而遷移,所以這幾個社區和聚落就沒有納入航空城開發區範圍,大家安心住在這裡10多年,為什麼現在又舊事重提弄得大家心神不寧?甚至於造成對立。
立法委員黃世傑也到場,他表示所有的發言都會交由內政部都委會審議,今天不會做結論。市議員遊吾和提醒所有的地主,要仔細確認自己的權益,如果參加區段徵收是不是能取得配地,或者可以選擇安置住宅,還有能夠領回多少補償費?這些都要細算,希望大家要想清楚。
也有民眾質疑既然過去內政部都委會做成必須100%的地主同意納入航空城開發範圍,才能重新檢討都市計畫,那現在這個決議還存在嗎,還有如果這時候加入區段徵收,是不是也能夠比照給予先前的優先搬遷戶所有的權益。民航局表示這些都要交都委會討論,會報民眾的意見全部送內政部都委會。
桃園市政府地政局表示,今天座談會討論的開發區屬於航空城「蛋黃區(第3跑道與航廈)」由交通部作業,如果變更計畫過關,接著會論配地、安置住宅等事宜。
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標題:桃園航空城再擴大徵收?座談會反對、贊成地主較勁
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