隨著美中緊張升高,愈來愈多西方企業採取「孤島」策略,把部分業務留在中國大陸,針對中國大陸市場及其他國家建立平行式供應鏈,以降低美中關係緊張所衍生的風險,若中國大陸業務出問題,也不致波及全球業務。
華爾街日報(WSJ)報導,德國福斯汽車(Volkswagen)計劃將該公司與中國大陸業者合作開發晶片的業務留在中國大陸,以免美國採取進一步管制措施時受到不利影響。
福斯汽車軟體子公司去年投資中國大陸地平線機器人公司10億美元,還斥資約14億美元與中國大陸業者成立合資公司,佔60%股份,生產節能晶片,以提高福斯在大陸市場的競爭力。開發的技術只在中國大陸應用。
日本衛浴產品業者驪住(LIXIL)正重新組建供應鏈,在中國大陸及美國銷售的產品分別在本地製造。創投基金紅杉資本將在2024年3月之前,完全分離美中兩地的業務。
「孤島」策略的目標在於仍保留中國大陸據點,維持當地業務。中國歐盟商會對480家會員的最新調查顯示,27%的受訪者表示在過去兩年間已將總公司與中國大陸的業務脫鉤,比一年前提高七個百分點,作法包括單獨為中國大陸市場開發資訊或資料儲存科技。
西方企業採取這套策略除了考慮美中關係,也是為了更能反應中國大陸市場的變化,且更能防禦當地同業的競爭。
北京當局採取更嚴格的數據安全規定,要求在中國大陸營運的西方企業不得把數據移往國外,使Salesforce在中國大陸不使用自己的數據中心,與阿裏雲合夥,提供軟體服務,從而切開全球和中國大陸業務。
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標題:外企在陸投資 採孤島策略
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