新冠肺炎疫情管制解除後,掀起觀光「報復性」需求,也激勵全球航空公司的業績和股價。長榮航空(2618)尤其亮眼,短短三個月漲逾53%,成為彭博世界航空公司指數(Bloomberg World Airlines Index)成份股中表現最出色的個股。
Maybank 證券分析師 Thilan Wickramasinghe 說:「客運尚未完全回到疫情前水準,而北半球夏季旅遊季才要開始。」「此外 ,市場也預期隨中國大陸進一步開放,下半年旅遊需求可望上揚。」
但顯然這波「報復性觀光」帶動的漲勢有別,相較於長榮航和中華航空各53%和43%的漲勢,新加坡航空漲了30%,國泰航空只漲了12%。
拜客運營收大增所賜,長榮航空第1季繳出史上次佳的業績,營收和淨利均優於分析師原料。新加坡航空截至3月的一年獲利創下2.16億星元(16億美元)的獲利紀錄,營收達到17.8億新元,也超過新冠疫情前的水平。
相較之下,國泰航空狀況雖也改善,但去年營收仍不到2019年危機爆發前的一半。
若說長榮航和華航和其他亞洲航空業績和展望有何區別,恐怕還多了來往東北亞的爆發性需求。
彭博分析師評道:「來自日本和香港的客流回升,也應是這兩家航空公司需求恢復的主力。」
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標題:這三個月全球航空股大都上漲 長榮航逾50%漲勢最強
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