【撰文・跟著Yellow!學外匯】
金子、車子、房子、妻子、孩子,人人都想五子登科,提早達成人生基本款目標。
但我建議,年輕朋友初期最好優先買開了三年的中古車,此時的車況不錯撞到也比較不心疼,百萬元的房車大約只要50-60萬元就可以入手,是CP值最高的選擇。
況且,國內中古車的制度發展到現在已經很有制度,小資族別陷入買車一定要新車的迷思,倒是跟中古車商選購時,一定要選擇有信譽和保障的店家,或品牌車廠自己經營的二手車商。
我更建議,年輕朋友想要買車,不妨十年後再真正下手。如果你剛入社會很想買車代步,先忍住把錢省下來做有規劃性的投資,也許過了幾年打算結婚,再忍一下先拿去當購屋頭款。等到小孩接續出生,再慢慢考慮是否有實用性。早十年或晚十年買車,對你的理財有重大的影響(見表)。
早買車、晚買車(假設年報酬率10%)
比起名車,更多有錢人選擇常開二手Toyota、Honda!
根據跨國數據分析和消費者信用報告公司益百利(Experian)的一項調查,很多有錢人根本不開名貴超跑。
研究發現,家庭年收入超過25萬美元(約新台幣807萬元)的人當中,有61%不開豪華汽車,他們跟我們一樣,開豐田(Toyota)、福特(Fords)、本田(Honda)汽車。
靠白手起家累積100萬至1000萬美元財富的人,通常開的車都低調樸實、不是什麼令人看了大喫一驚的品牌,這些人通常是開二手Camry、狀況不錯的二手Honda,或是一些舊的皮卡車。
他們不在乎你怎麼想,他們的生活不是為了讓別人另眼相待,也不在意跟別人比排場。
「財富到達一百到一千萬美元的那些人,他們做事都不是為了給別人看。」
如果你想要增加財富,購買豪華轎車前應該多加思考。首先,汽車會貶值,根據《U.S.News》,美國所有新車出廠後五年平均貶值49.1%,豪華車的貶值更多。賓士S系列出廠後五年平均貶值67.1%,BMW 7系列72.6%。
豪華汽車的保養費用和保險費可能也高於一般汽車,過保固後還可能會更貴。也別忘了機會成本,你花在一輛豪華汽車上的錢,也可以是放入你的投資組合,賺取年化報酬,你原本隨著時間可以獲取的潛在收益就是機會成本。
美國會計師、理財規劃師、暢銷作家柯利(Tom Corley)花5年研究233位千萬富翁的致富習慣,也發現這些富翁特別不喜歡浪費金錢。
接受柯利訪問的千萬富翁中,他們全部都有自己的房子,其中56%至少持有目前的房子20年了,超過半數(55%)購買二手車。
我給大家一個人生建議:早期靠本金、後期靠複利。
盡早存到足夠的本金,是獲得財富自由第一重要的事;努力做到穩健高收益,找到高收益的投資不難,識別背後的風險很難;對時間要有耐心,認清複利效應從不是暴富的手段;降低自身的慾望,你才能離財富自由更近一些。
作者:跟著Yellow!學外匯
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標題:比起名車有錢人更愛二手Toyota、Honda! 他:富人做事不是為了給別人看
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