嘉義市電動機車去年至今年成長2100輛,但是換電站只有26站,且集中在市區,有議員接到裏長陳情,換電站實在太少,即使換到電池是常換到不是滿格電池。議員建議市府提供公有地租給廠商於增加郊區換電站,一來增加府庫收入,二來提供市民便利服務。市府表示會朝這方向處理。
市議員黃思婷表示,嘉義市機車密集度高,市府鼓勵民眾汰換機車減少排碳量,嘉義市去年電動機車約3400輛,今年約5500輛,但是換電站這些年來只有26站,電動機車年成長2100輛,有很高的成長率,但換電站1站都沒有增加,而且都集中在市中心,郊區都沒有。有裏長陳情,換電站實在太少,即使換到電也是常換到不是滿格電的電池,環保局等單位要協助解決不要讓「淨零排碳」只是淪為口號。
黃思婷表示,目前換電站都在公有停車場、超市、加油站等,廠商反應找不到地方裝設,不是租金太貴,就是有安全上的考量。換電站所需要的面積並不大,市府可以盤點有那些畸零可提供給廠商租用,一來增加租金收入,二來提供便利給民眾解決換電站不足問題。
環保局表示,電動車分2種,1種是充電式,1種是換電池,嘉義市充電、換電總共有158站。充電樁補助1萬元,換電站是補助30萬元。目前換電站26處集中在市區,將和工務處等單位盤點可供設置換電站的公有地,朝議員建議的方向增設。
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標題:鼓勵減少排碳量卻只有26個換電站 嘉市議員建議增設便民
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