高雄仁武區鳳仁路及竹楠路口人行天橋少人使用,夜晚成部分民眾喝酒聚集處,居民抱怨「不見行人只有髒亂」,還發現裂縫,議員籲拆除;市府表示安全無虞,使用年限未到,須報審計處處理。另台東大武天橋使用率低,公所透過彩繪成為觀光景點。
27年前,仁武鄉公所考量學童安全,在鳳仁路興建天橋,但至今已少人使用,夜晚反成群聚喝酒場所,地方還發現天橋接合處有裂縫。議員江瑞鴻說,天橋環境髒亂,橋下通行大車載貨又高,更憂心地震坍塌,建議天橋應拆除。
養工處回應,天橋50年使用年限未到,檢測符合標準,鳳仁路路寬40米、車速快,若拆除老人家可能不方便過馬路,必須與交通局評估人行道是否較安全,交通局將會勘研議。
高市工務局新工處主祕蔡明益表示,人行天橋過去多供學生使用,現在天橋使用率低,加上混凝土製天橋老舊,伸縮縫遇地震易有裂縫,維護管理問題多,約20年前三民區寶珠溝鋼構人行天橋完工後,已很少建天橋。
台東全縣僅1座行人天橋,位於大武鄉外環道。鄉公所表示,該天橋1999年竣工啟用,每年定期橋梁結構檢測,結構安全無虞,天橋平時少人行走,為活化天橋,3年前結合大武彩虹屋做外觀彩繪,成為鄉內觀光景點,為維持觀光品質,清潔隊每周整理天橋環境。
屏東縣工務處楊慶哲表示,縣內大部分天橋都撤除,僅剩萬年溪上及麟洛交流道旁2座景觀陸橋,另有3座橫跨省道天橋,皆因附近校區需求。萬年溪附近居民表示,陸橋因學區交通安全與遊憩需求設置,避免學生上下學人車爭道,上橋也能將萬年溪美景盡收眼底。
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