輪胎市場復甦從東南亞開始,建大指出,越南廠需求增溫,產量已突破去年高峰。正新更是除了本田外,在東南亞取得另一家日系機車品牌OEM業務,雙印需求更是增溫並已開始獲利,將帶動正新獲利成長。
建大越南廠受惠輸往北美輪胎需求強勁,且越南廠關稅有利,也是建大獲利重要來源。今年北美市場需求增溫最快,原先預估2023年底越南廠可以達到日產1.5萬條,但經歷景氣變動,建大態度轉趨保守,但預估回到1.2萬條以上沒有疑慮。
建大以越南廠攻北美市場,是建大最有利配置。正新則是攻雙印市場有成,達到規模經濟,新市場已開始獲利,對正新獲利挹注相當可觀。
正新印度今年訂單較去年同期多了六成多,產能接近滿載,主要是正新在印度當地接到OEM訂單,且需求增溫,訂單規模翻倍,補修市場更是成長四到五成,整體市場成長六成多,帶動業績與獲利成長。
印尼部分,今年第1季達到損益兩平,6月起將在印尼出貨給當地第二大機車廠,為日系機車廠OEM訂單,此舉對正新挹注相當可觀。去年正新在印尼虧損10億元,今年光是打平,就較去年多了10億元。
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標題:輪胎市場復甦…從東南亞開始
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