墨西哥三大優勢 瞄準美國市場

特斯拉前進墨國設超級工廠。供應鏈分析，墨西哥因距離美國近，佔有地緣優勢，其次，生產與人力成本遠較美國低，此外，因美國、墨西哥與加拿大是北美自由貿易區，區域內生產擁有零關稅優勢，在三大優勢下，成為科技廠近年布局美國車用市場的重兵之地。

從電動車本身來看，汽車體積大、重量重、運送費用高昂，因此，大部分就近生產，不可能在亞洲製造完之後，再送到美國，這與電腦與智慧手機主要在亞洲生產不一樣，電腦與手機重量輕，可以在中國大陸製造完之後，再運送到其他國家販賣。

另外，因近年新冠疫情導致全球供應鏈大亂，海運與空運費用飆漲，使得短鏈生產、就近生產成為趨勢，尤其地緣政治衝突日趨激烈，美中對抗趨勢日益嚴重，更不可能在中國大陸製造電動車之後，再運送到美國銷售，這已不僅是製造成本問題，還提升到國家安全層次。

因此，一方面要讓美國製造業重新回流，另一方面，可藉此解決國安問題，美國政府推出降低通膨法（IRA），提供每輛電動車7,500美元購車減稅優惠，帶動電動車供應鏈紛紛重回北美市場，墨西哥因此受惠。

尤其IRA不僅要求電動車必須在美國製造，也要求車廠必須提高電池零件與電池關鍵金屬礦物，要在北美生產、或是源自美國，或是在美國FTA夥伴國生產，這也強化科技大廠前進北美擴大車用布局。

不過，墨西哥設廠仍要克服語言、文化、法規與人才的不同，這與同文同種的中國大陸完全不一樣，只是在美國大廠要求之下，不去就會喪失訂單，台商恐怕也沒有選擇的餘地。

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