春天來了 航空貨運走出谷底 6月開始進入旺季

航空貨運看到春天，中菲行、捷迅5月營收同步出現月增，業界也認為，最差的情況已經過了，要開始迎接春天，客戶新訂單已經出籠開始拉貨。航空貨量需求自5開始復甦，6月回升的幅度會較5月加大，航空貨運逐漸進入需求旺季，航空貨運6月有望價、量齊揚。

中菲行5月營收17.68億元，年減54.62%、月增4.93%。捷迅公布5月營收2.7億元，年減42.14%、月增17.12%。

中菲行表示，長期的布局效益在市場回升後，業績已經開始反彈，市場定位明確，在重要的利基市場戰略佈局、基於差異化及區域化的超前部署，策略性建構全球主要市場超過150 個行銷服務的實體通路，相互支援發揮團隊精神，提供客戶國際運輸的解決方案，及時完成客戶的需求，有信心在變動的市場中仍舊會拿下好成績。

捷迅也表示，就算高運價退潮，反而是擴大營運規模的最佳時機，積極朝整合型物流方向佈局東協市場的營運據點，及設立海內外倉儲等服務項目，捷迅擴大服務版圖，今年底前將於美國德州建置逾13萬英呎自有海外物流倉，藉此使全方位整合型物流服務更完整，營運成長及獲利狀況將逐季顯現。

國內航空業者也表示，客機復飛，供給量增加，對於空運市場的運價影響不大，到目前為止，遠東-北美的航空貨運的價格還是比2019年增加三成，跨洋美國線每公斤維持在100元區間，燃油附加費另外收47元，這是非常好的價格，全球市場航空貨運6月旺季開始轉熱，運價還有望跟進反彈。

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