台中市議員紛提出人行道不友善,點出三大問題,包括出現坑洞、電箱與行道樹阻礙前行,大裏市區還出現有人行道猶如走在山中,草比人高。建設局長陳大田說,早期人行道上的裝置設想不周全, 變成行人的阻礙。建設局將盤點須符合能讓輪椅通行等條件,讓環境更友善。
依據營建署統計,台中市截至去年底有人行道的長度是1839公裏,市區道路總長度為2869公裏,人行道普及率增加至64.09%,居六都第三。市議員江和樹提醒建設局人行道「除了拚量,更要重質」。
江和樹舉例,大裏區自強街的人行道,不僅寬度至少要有1.5公尺,還被台電電箱佔據,他不解當初為何允許台電在此設置?另路樹浮根導致人行道鋪面遭破壞,有人因此跌倒,甚至整條人行道雜草叢生,明明走在市區,卻像「走在山裡」,根本找不到人行道在哪?
議員何文海表示,台中市人行道有三大問題,包含變電箱、消防栓常設置在人行道上影響通行; 人行道破舊坑洞,樹穴大小不一、樹根蔓延至人行道上,造成用路人險象環生;人行道破舊不堪,雨天積水易使人滑倒。
何文海建議台中市政府,應對全市所有人行道整體通盤檢討,率先改善人口密集之重要人行道路段如學校捷運等附近區域,鋪平破損路段,並同時與台電溝通遷移人行道電箱,嘗試將電箱高架化或埋入地底,使台中人行道路面平整方便通行。並且建議在規劃人行道時,也能考慮鋪設透水佳的磚頭建材藉此改善排水問題。
建設局長陳大田說,人行道最少要有1.5公尺,有電箱等障礙物,最少要有90公分可供輪椅出入,否則會要求移置。他說,市府陸續盤點,部分地區視情況,甚至有要求台電下地的機會。至於行道樹,影響通行將移除,讓行人環境更友善。
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標題:台中人行道曝三大問題 建設局:全面盤點改善
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