新竹漁港淤積嚴重,漁船出海都會擔心擱淺,市議員劉康彥也發現到退潮時,漁港航道淤沙嚴重,導致船隻出港必須S型閃避。竹市府回應,漁業署今年編列疏浚經費至4000萬元,委託市府代辦,預計5月下旬進場施工,預計可疏浚量約22萬立方公尺。
新竹漁港地理位置受地形、洋流及潮汐影響,長年有漂砂受海風及季風吹進港內及航道,及漲退潮等因素造成淤積,是長年以來的問題。為維持新竹漁港運作,漁業署定期提供經費委託市府代辦清淤,上一次清淤在2年前,近來漁港內淤積又日趨嚴重。
新竹漁港淤積問題不時引來漁民抱怨,就有漁民反映,淤沙問題壓縮漁民作業時間,得趁漲潮一半時就要開船出去,退潮一半就要趕快回來,也希望政府提升疏浚效率。
市議員劉康彥在臉書發文說,航道的淤沙清楚可見,船隻出港都必須S型閃避。港區走一圈,也可以看到南、北堤都有積沙,至於海巡署旁的南堤積沙也常常飄至防汛道路,因此,不論是航道或南北堤的積沙,都有立即清除的急迫性。
劉康彥表示,不過,究竟該清哪裡、清多深,對漁民出港才真正有幫助,必須仰賴專業判斷,每2年一次的例行性疏浚市府也都會進行海底測量和判讀,相信市府一定會和新竹區漁會做好溝通,滿足漁民作業需求。
竹市府回應,新竹漁港為漁業署委託市府代為管理的第一類漁港,每年漁業署與本府簽代管契約,針對淤沙疏浚則為漁業署以專案代辦經費委託市府執行,今年漁業署特別提高疏浚經費至4000萬元,預計可疏浚量約22萬立方公尺(含陸域漂砂清理)。
市府也說明,高虹安市長特別關心此案漁港清淤進度、規模與範圍,並且指示產發處務必在工程施作前與漁會、海巡等相關在地使用單位,確認清淤的範圍,確保疏濬位置符合使用需求,副市長近期也將巡視確認疏濬位置。
負責漁業管理業務的市府產發處指出,淤沙將依照新竹市二級海岸防護計畫,將淤沙海運至港南侵蝕區進行砂源補充。針對淤沙吹拂造成航道淤積,市府也與台積電合作於新竹漁港北堤外沙灘積極種植抓地植樹,以減緩北堤淤沙吹進港內航道。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:新竹漁港淤沙嚴重漁船憂擱淺 竹市府5月下旬進場疏浚
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/36646.html