英國金融時報(FT)報導,高階消費旅遊顧客都正在搶訂航空公司的頭等艙和商務艙出門旅行,讓各大航空公司要投資提升客艙設備與服務,押寶奢華旅遊新時代。
國際航空運輸協會(IATA)的資料顯示,頭等艙與商務艙的復甦速度比整體客流量還快,2月豪華客艙旅客已回復到2019年(新冠疫情爆發前)水準的86%,高於整體產業的81%。
德國漢莎航空(Lufthansa)本月表示,今年旅遊市場對其豪華客艙的「需求非常強勁」,而且休閒旅客已經「幾乎完全彌補」企業訂機減緩的影響。執行長史波說:「今年是第一年我所有團隊說需要增加頭等艙…我從沒想過會聽到這樣的建議。」
法荷航空(Air France-KLM)執行長史密斯也說,集團正在投資,以跟上高端休閒旅客的需求,特別是飛往巴黎的航班,高消費旅客已經補上、並且超過企業旅客的缺口。法荷航空表示,美元升值也正幫助提振美國的跨大西洋旅客的需求,彌補了中國大陸高消費旅客緩慢回歸的空檔。
在新冠疫情後,精品消費與奢華體驗的需求快速反彈,航空公司都希望搭上這波需求熱潮,史密斯在財報會議表示,「不只是我們:也問高檔旅館精品業相同的問題…整個產業表現極好」。
美國三大航空公司上月法說會也告知投資人,旅客熱烈訂購飛機前排座位。美國航空(American Airlines)第1季豪華客艙機位營收較2019年同期成長20%。聯合航空(United Airlines)財務長拉德曼也說,「目前我們大部分的成長來自豪華機位」。
中東航空公司阿提哈德航空(Etihad)上周宣布大力投資豪華客艙產品,發表了新的商務艙。漢莎決定投入25億歐元改裝長程客艙,其中包括新的頭等艙。美國的達美航空今年夏天旗下飛機都將開設高價座位。澳洲的澳航今年也要花費1億美元改善機場貴賓室。
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標題:奢華旅遊回歸!高消費旅客訂爆航空公司頭等艙、商務艙
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