比特幣價格徘徊在3萬美元關口，即將跌穿特斯拉、美圖的持倉成本线

經歷了一場全球矚目的“UST”暴雷事件後，加密貨幣深陷熊市之中。

5月24日，行情數據顯示，比特幣現報29399美元一枚，多日位於3萬美元之下，正試圖收復關鍵點位。

加密貨幣另一大龍頭以太坊同樣失守關鍵點位2000美元，現報1987美元，已經連續數周下跌，未能走出獨立行情。

再結合美國高居不下的通脹率，美聯儲爲應對高通脹而不斷加快的加息節奏，各大機構對於加密貨幣2022年的表現也趨於悲觀。

而根據Wind數據顯示，在2022年全球大類資產排行好榜中，比特幣已經達到了略顯誇張的-39.13%，排名倒數第一。而在2021年，比特幣曾以57.18%的增幅排名正數第一。2020年，比特幣也以誇張的3003.87%排名正數第一。

短短一年間，從近7萬美元的高點腰斬至3萬美元的幅度，讓近年來的比特幣更像是與美股同頻的風險資產，而不是能抗通脹的避險資產。

而在市場起伏過程中，那些投資比特幣的上市公司也受到了風險衝擊。

在近兩年新晉的“炒幣”玩家中，最有名的就是馬斯克領導下的特斯拉。

2021年2月，當時比特幣價格已經突破3萬美元，創下歷史新高。

而2月8日，特斯拉在首席執行官馬斯克的率領下一舉投入15億美元重倉比特幣，讓比特幣大漲12%，站上4萬美元。

到了2021年一季度財報公布時，特斯拉又憑借減倉10%的比特幣淨賺1.01億美元，成功使特斯拉的淨利潤扭虧轉正，這筆投資一下子點燃了市場熱情，加密貨幣的牛市進入高潮。

但截至目前，特斯拉的這筆投資就有些岌岌可危了。

此前根據外媒整理，預估特斯拉共計买入了46000枚比特幣，總成本15億美元，平均买入價格約爲32600美元。如果按照這個價格預估，那么現在的比特幣價格已經跌破了特斯拉的成本线。

而特斯拉曾減持10%的比特幣淨賺1.01億美元，這部分資金已經套現，如果算入投資中，其成本线將會更低。

目前特斯拉資產負債表中還有超四萬枚比特幣。根據Bitcoin Treasuries數據顯示，目前特斯拉比特幣持倉的市值已經只有12.4億美元附近，也即將跌破成本线。

而中國的上市機構中，公开試喫“螃蟹”的就是美圖，2021年3月7日晚間，美圖突然發布公告稱於2021年3月5日在公开場交易中購买了價值4000萬美元的加密貨幣，其中包括15,000枚以太坊（ETH）和379.1214267枚的比特幣（BTC），這兩種加密貨幣的總價分別約爲2210萬美元和1790萬美元。

而當時比特幣和以太坊的價格分別在48000美元和1500美元左右。隨後美圖再加倉1000萬美元的比特幣，總投資1億美元於加密貨幣之中。

美圖科技也因此成爲第一家公开配置加密資產的中國上市公司。當時，美圖公司董事長蔡文勝還曾在社交媒體稱要做“喫螃蟹的人”。

根據美圖財報，在美圖的資產負債表中，共投資比特幣940.89枚，總成本爲4950萬美元，單幣成本約爲52610美元。美圖共投資以太坊31000枚，總成本爲5050萬美元，單幣成本約爲1629美元。

如果用非財報標准，而是用當前行情價格簡單計算，目前美圖持有的比特幣市場公允價值約爲2822萬美元，以太坊市場公允價值約爲6159萬美元，總計8980萬美元，美圖的加密貨幣投資已經浮虧近1020萬美元了。

值得注意的是，目前比特幣價格早已跌穿美圖成本线，導致其比特幣投資浮虧近2000萬美元，但作爲市場上少有的購买以太坊的上市公司，其以太坊投資目前還浮盈1000萬美元。

但在這兩家公司的最新財報中，都未透露是否要對比特幣減持的行動，畢竟目前行情下，如沒有現金流與債務壓力，將比特幣進行套現的話，美圖與特斯拉的账面虧損就將成爲真正的投資虧損了。

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