台灣目標2025年溫室氣體減量10%,新竹市代理市長邱臣遠昨天發表「新竹市2050淨零排放白皮書」,宣布竹市提前達標,並設定2030減排30%、2040減排60%與2025淨零碳排的階段性目標。環團認為,新竹如何減少私車使用、增加大眾運輸效率是重中之重。
邱臣遠說,市府兌現市長高虹安提出的「發布淨零排放白皮書」承諾,接軌國際趨勢,務實盤點在地氣候行動計畫,空汙減量行動包括推動節能設備、燃煤退場、綠色交通與源頭減量等,並與企業合作推動防風林保育、公園認養等專案,讓淨零不只是口號。
竹市府環保局指出,市府整合資源訂定6大部門淨零行動計畫,包含能源方面,逐步提升再生能源裝置容量,目標2050年太陽光電裝置容量比今年增加3.6倍;工業則推動製程改善及燃料轉型,2030年成為「無煤之都」;運輸部分,2030年達成市區公車全面電動化目標等。
看守台灣協會祕書長謝和霖說,淨零排放是大工程,感覺竹市府發布的內容籠統,但喊出來的工作重點應都有把握達成,無法顯示其難度,例「2030年成為無煤之都」,但竹市使用煤炭的工廠不多,要達標不難。
他認為,新竹國道與市區交通壅塞,交通是竹市淨零減排的重要項目。
市議員黃美慧則點出白皮書提及「農漁要強化森林管理及海草牀復育」,2026年新竹市就要興建海水淡化廠,面對海水淡化廠對海洋造成汙染的衝擊,市府做好評估了嗎?這是一項很大的考驗。
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標題:竹市淨零白皮書 2030拚減排30%
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