「高雄iBus」公車到站資訊App推出逾10年,下載逾10萬次,明年中舊款將下架,但今年9月9日上線的新版「高雄iBus+」,下載量僅3萬,議員擔心兩者無法對接,且iBus+未提供輕軌、捷運站點資訊,不甚便民。
交通局指高雄iBus+尚處於試用階段,會廣搜民意持續修正,並深入機構與學校等,舉辦教學與推廣活動,加強宣導。此外,這是公車動態資訊系統的服務,舊版會提供輕軌資訊是因為民眾初期使用輕軌需要,但現在輕軌已成圓快一年了。
新改版的高雄iBus+提供公車動態、天氣、車流數據,也能設定到站提醒、規畫路線,「友善版」更提供身障、年長者登記低地板公車、公車式小黃和語音輸入功能;不過有民眾發現,新版無法查高鐵、台鐵、輪船、YouBike、共享機車等資訊,需點選「外部連結」再到各網頁查詢。「旅程規畫」功能也不似高捷「V高雄」App,能提供所有捷運、輕軌站乘車時間。
有民眾更反映,下載高雄iBus+後「一直顯示轉圈圈圖示」,更新時間長,「常用站牌」功能,只能逐一增加站牌,無法在通勤路線一次設定到位。
議員張博洋認為,新版App刪除輕軌查詢功能,民眾需另外下載其他App,是「退步」作法。也建議交通局啟動推播通知機制,讓民眾順利移轉新版;議員方信淵則說,高雄iBus+相較舊版,下載量仍過低,多數使用者恐因不知道改版訊息無法對接,市府應加強宣傳。
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標題:高雄iBus+難查輕軌 挨批不便民
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