高雄市已發放42萬張敬老卡,長者可以憑卡扣點搭計程車,但全市僅4家特約車行、1992輛計程車可使用敬老卡,不及台北、台中、桃園等縣市,長者埋怨不好用,議員質疑社會局每年編2.1億元用作敬老卡交通福利,用在計程車、捷運卻不到2成!社會局表示,會加速擴增特約車輛及敬老卡功能。
議員批高市敬老卡使用不便,預算成效差,社會局長蔡宛芬坦承,全市計程車裝設讀卡機數量過低,導致無法配合敬老卡使用,社會局會盡速與交通局、一卡通公司接洽,擴增特約計程車隊數量,也鼓勵業者裝設讀卡機。
高市提供年滿65歲市民及年滿55歲原住民申辦敬老卡免費搭公共車船和輕軌,每年1200點社福點數可搭高雄捷運、特約計程車及台鐵;長者憑卡搭特約計程車,每趟扣50點。
不過目前特約計程車讀卡機需外接手機App才能讀取點數,許多年邁司機嫌麻煩,多不願裝設。長期使用敬老卡搭車的葉淑英表示,敬老卡需先儲值,才能扣抵計程車費,她平時叫台灣大車隊,都能順利預約到車,但在醫院、車站外排班的計程車,多數沒能提供敬老卡服務。
「高雄市有23個車隊、9000輛計程車,提供敬老卡服務的只約2成」,市議員鄭孟洳說,高市提供敬老卡服務的特約車輛僅1992輛,台灣大車隊佔1901輛、YOXI有51輛、皇冠車隊31輛、伍福大車隊9輛,不過長輩平日在住家附近攔計程車,屢屢碰壁,得預約才可能搭到,社會局應積極尋找合作車隊,研擬補助敬老卡刷卡設備。
她另指,台北敬老卡點數480點、台中1000點、桃園800點數均是「每月重計」,僅高雄是「每年重計」,高雄敬老卡每年2.1億元交通福利預算,截至今年9月用在捷運、計程車、台鐵僅4020萬,執行率不到2成,預算成效差,要求社會局研擬擴增敬老卡使用範圍,也要與市民卡整合,提升發卡率、使用率。
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