歐洲平價電動車大出擊 推親民車款扭轉局勢

兩年一度的巴黎車展14日揭幕，歐洲大車廠向來都會利用這場盛會展示最新設計與最新技術，但今年有個關鍵差異：價格。為迎接歐洲碳排新規與中國大陸激烈競爭所帶來的「電動車寒冬」，歐洲車廠正規劃今、明年將推出多款平價電動車，盼能度過不景氣。

在消費者對於擁有電動車的成本高昂，而裹足不前之際，荷蘭Stellantis、法國雷諾汽車（Renault）、德國福斯汽車（VW）都將展示最新款的平價電動車，希望在政府補貼購買電動車措施陸續結束後，扭轉銷售並奪回市佔。

雷諾將展示售價不到3.5萬歐元（約3.8萬美元）的電動車款R4，R5車型的售價更只要2.5萬歐元（2.7萬美元）。Stellantis已攜手中國大陸零跑汽車，降低電動車成本，將在巴黎車展展示零跑B10，並將根據各界反應，決定是否在自家波蘭工廠生產零跑車款。Stellantis旗下的雪鐵龍也將展出新款C3 Aircross，主打為市場上「最容易負擔的小型休旅車」。

福斯集團的同名品牌不會在巴黎車展發表新車，而是展出旗下Skoda品牌本月稍早推出的電動休旅車Elroq，要價3.3萬歐元左右，相當於同級距燃油車款的售價。福斯ID.2all要到明年底才會推出，售價預計落在2.5萬歐元，將考驗福斯製造平價電動車的能力。

今年巴黎車展可能成為歐洲車廠的轉捩點，因為過去歐洲業者受軟體開發、人力成本高漲、電動池等零組件的價格高昂等因素的影響，製造平價電動車的進展並不順利，為保有利潤，聚焦於販售高價車型。

另外，歐盟碳排新規預定明年上路，要求車廠增加電動車與油電車的比重，以降低碳排，否則將面臨鉅額罰款，將再度加重車廠的壓力。

此外，儘管布魯塞爾當局本月已決定對陸製電動車最高加徵45%的關稅，中國大陸車廠仍企圖拓展歐洲市場。比亞迪將在巴黎車展展出眾多電動車與插電式油電車，好幾家大陸車廠也將派員參加巴黎車展，會晤歐洲當地的製造商和經銷商，討論潛在合作關係、進入歐洲市場、以及歐洲製造等相關事宜。

巴克萊分析師寇斯曼預估，全球汽車製造商今年將推出超過100款電動車，明年約推出70款，但平價車款卻可能使「電動車寒冬」更加惡化，因為可能促使消者延後購買，等待更新的技術、更便宜的價格。

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