台北市信義快速道路最內側車道,開放作為大眾運輸專用,不過,北市議員接獲陳情,復康巴士竟出現部分可行與不可行的差異,呼籲市府讓復康巴士通行。交通局回應,由於復康巴士種類多,仍須清楚定義,現行仍僅開放白底紅字的營業車。
詹為元表示,民國94年北市交通局為鼓勵使用大眾運輸工具,將信義快速道路雙向的最內側車道為大眾運輸車道,專供大客車及計程車使用。不過最近接獲民眾陳情,服務身心障礙民眾的復康巴士行駛專用道時,竟遭警方取締勸導。
詹為元表示,經過詢問,信義快速道路專用車道車種為大客車及營業用小客車,也就是T開頭的車輛,導致分為T開頭和R開頭的復康巴士,出現部分無法行駛狀況。
他說,北市復康巴士區分為T開頭的市府自用車,即是民間捐贈給市府的復康巴士;而R開頭則是透過標案,找民間租車公司協助一同經營復康巴士,統計兩者比例T字有190輛、R字為138輛,比例為58%:42%。
他認為,信義快專用道的牌面,僅標示「大客車及計程車」,這樣導致部分復康巴士出現可行、不可行的差別服務,建議市府將復康巴士全數納入可行駛專用道的範圍。
交通局綜合規劃科長黃皇嘉說明,目前的信義快速道路專用車道為大眾運輸設定,以及副大眾運輸的計程車,但復康巴士營運、種類多元,有類似9人座或一般計程車,定義仍需要更清楚。
黃皇嘉說,現行仍是以白底紅字的營業用車輛開放通行,未來也不排除討論是否開放復康巴士。
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標題:T牌行、R牌不行?北巿議員籲:放寬復康巴士開信義快速道
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