2025台灣燈會在桃園 交通局盼增經費多接駁車紓解人車流

2025台灣燈會將於桃園高鐵站周邊舉行，預期湧入大量遊客引發憂心停車位及周邊交通打結窘境，桃園市交通局表示，鼓勵民眾搭乘高鐵、機捷，也規畫會場及沿線機捷周邊約7980格停車位，現有區內及區外接駁車有3條路線，但也希望爭取交通部經費增加路線，並專案申請遊覽車可有站位。

交通部長陳世凱表示，目前台鐵、高鐵增班作業有在規畫，至於增加接駁車部分，希望交通局詳盡評估及規畫需要哪些，交通部會派員一同討論。而遊覽車站位部分也會請人與相關業者討論研擬，看是否專案通過。

台灣燈會將於明年2月12至23日舉行，主展區在機捷A18高鐵桃園站周邊、副展區於機捷A19桃園體育園區站共約25公頃。

交通局建議民眾多搭乘交通工具，除協調桃捷班次加密至7.5分鐘一班，也希望高鐵、台鐵加開班次。開車的民眾除了青埔燈區周邊現有約2460席車位外，也規畫桃園市區中路風禾、機捷A16橫山站、A20興南站及泰豐輪胎停車場約5520席車位，讓民眾可以轉乘接駁車或機捷抵達現場。

交通局說，接駁車除規畫展區內A18、A19往返外，中路風禾及泰豐輪胎的活動接駁車，分別往返A18高鐵桃園站及A21環北站，提供民眾開車轉乘至會場。不過希望能向中央爭取楊梅火車站及各行政區的接駁車，經費預計2500萬元。

立委魯明哲今舉行立院交通委員會考察時表示，9年前在青埔辦時住家少，現在房子多交通衝擊不小，要求交通部及交通局溝通並提出詳盡交通規畫，設立南北桃園的接駁點也都希望充分運用，不要讓車輛都擠進會場。

魯說，市府提出需要增加2500萬經費增加接駁路線，今也跟交通部請託需要全力支持，至於高速公路有相關規定，只能選一條道路做燈會指標，擔心大竹交流道會過度壅塞，也要求交通部1個月內提出改善方案，是不是其他國道也都設置指標，讓車流分流。周邊封路的狀況，交通局後續也會和在地民眾充分溝通。

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