「撞」況不斷！縣府為彰化縣10大肇事熱點找解方

依道安資訊網查詢資料，今年1到7月，彰化縣10大肇事熱點全部位在彰化市，縣議會前的中山路二段、孔門路、東民街蟬連榜首，改善措施卻出現雜音，衝上第2的光華街、旭光路口，縣府交通處表示，有必要通盤規畫，以順向車流減少交織，降低事故發生。

彰化縣1到7月的10大肇事熱點，第1名是彰化市中山路二段、孔門路、東民街共發生25件車禍造成1死29傷，第2名是彰化市光華街、旭光路共發生18件22人受傷，第3名是彰化市金馬路二段、金馬路三段、彰美路一段的16件24人受傷，第4名是彰化市中山路二段、旭光西路、旭光路的18件19受傷，第5名是彰化市長壽街、長興街的13件21人受傷。

其中，連續多年位居肇事熱點榜首的是位在縣議會前的中山路二段、孔門路、東民街口，交通部公路局今年六月邀請學者專家前往會勘，有學者認為八卦山牌樓造成路幅縮小，影響汽機車分流，主張拆除，但矗立一甲子的八卦山牌樓列為文資保存，拆除可能性低，多數學者也主張縣議會前中山路，應縮小路口範圍，卻會影響議會出入動線，茲事體大，至今3個多月，也無定見。

對於議會前路口研議縮小問題，縣議會人員表示，議長謝典林是持開放的看法，但部分議員認為，議會前縮小路口，將影響議會車輛進出中山路，且勢必改走後門出入，因此持保留態度。

至於光華街、旭光路車禍案件激增，警方認為，除了彰基前的車流量大外，且彰基質子大樓及兩座人行天橋、地下道正在施工，佔用車道影響交通順暢，加上緊鄰也是肇事熱點的中山路與旭光路口，互相連動下，雖說有施工人員疏導，仍造成此一路口擦撞案件頻傳。

警方表示，此一路口車禍不斷，也與光華街路寬過小有關，過去曾試辦單行道，卻因居民強烈反對，不到幾天就取消。如今只能寄望臨光華街的質子中心大樓完成，由於依規定大樓必須退縮，即能擴大光華街路幅改 善。

縣府交通處長林漢斌說，由於彰基正在施作工程，會要求院方派員加強交通疏導，長期則要針對旭光路口與光華街口、中山路與旭光路口，做通盤規畫，以順向車流減少交織，降低事故發生。

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標籤：車禍