台中市多條捷運進入可行性評估及綜合規劃,市政府將成立捷運工程局,藍綠議員關切。市長盧秀燕表示,過去30年是雙北興建捷運的高峰期,未來30年則是台中市興建捷運的高峰;交通局長葉昭甫表示,預計明年成立。
市政府籌備「台中市政府捷運工程局」在議會提專案報告,民進黨議員林德宇今表示,他支持成立捷運工程局,但質疑4年來捷運工程的員額縮編,但現在提出要單獨成立捷運工程局,卻擴編到158人,將近5倍的人力。
交通局長葉昭甫,這代表市府務實檢討組織跟現階段面對的問題。幾年前捷運綠線已進行到工程尾端,馬上接著營運,那個時間點對捷運事務來說,慢慢在收尾,捷運業務量在下降。他說,效益加乘跟穩定人力的確有達成。所以整合公共運輸跟捷運工程,讓相關的人力能夠妥善運用。
林德宇要求獨立新設捷運工程局後,讓屯區兩條捷運軌道建設,包括捷運橘線及屯區捷運,不要一直停在可行性研究,要加速邁進綜合規劃階段。
葉昭甫表示,接續捷運工程局如果完成之後,相關捷運從可行性研究、綜合規劃設計、到工程,這個部分會由捷運工程局來單獨處理。
國民黨議員劉士州表示,台北市、新北市、高雄都有捷運工程局,交通局未來跟捷運公司如何分工?
市長盧秀燕表示,捷運工程局會以專業為主。葉昭甫表示,目前六都只有台中及台南沒設捷運工程局,捷運工程局預計明年成立,交通局的權責為監理,捷工局是興建,完工後則由中捷公司負責的營運。
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標題:中市明年成立捷運局編制158人 議員盼屯區與橘線加速
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