歐洲車廠近期頻傳利空,繼福斯、賓士和BMW之後,Stellantis和英國車廠Aston Martin 30日也相繼宣布調降全年財測,主因受到中國大陸對進口車需求下滑、陸廠競爭與供應鏈受阻等因素拖累。
Stellantis示警,2024年經調整後的營業利益率為5.5%~7%,低於原先預測的10%,自由現金流量將介於負50億至負100億歐元(112億美元)間。將擬訂計畫以降低產量並增加促銷獎勵方案的開支,因應逐漸放緩且競爭加劇的汽車市場。但該廠還面臨美國高庫存量的挑戰。Stellantis的目標是在明年初以前,消化10萬輛該地區截至6月底的43萬輛庫存。
Aston Martin同日也宣布,今年全年毛利率預期將「略」低於40%,遜於原先約40%的目標;今年上半年自由現金流量也將為負值。此外,今年第3季經調整後的營業利益和批發銷售量,都將低於市場預期。
Stellantis股價30日義大利股市盤中一度跌15%,為2020年3月以來單日盤中最大跌幅;Aston Martin在倫敦更一度重挫28%。歐洲Stoxx汽車與零件指數一度大跌4%,近100億美元市值就此蒸發。
Aston Martin將全年批發銷售量目標,由7,000輛調降至6,000輛,主因零組件供應商交貨延遲。執行長霍馬克說,必須調降交車量目標,以抵抗中國需求減弱和供應鏈成本高昂的衝擊。
Aston Martin說,該公司全年息稅折舊攤銷前盈餘(EBITDA)將可能落在接近、但不到20%的水準,低於原先比20%稍高的目標。
兩家車廠的壞消息,呼應數周來歐洲多家車廠獲利示警。福斯汽車27日下修全年財測,是三個月來第二度發布獲利預警,怪罪「市況不佳」拖累銷售。賓士和BMW近期也調降全年財測,理由是需求疲弱,以及電動車銷售成長放緩,加深對汽車產業惡化的擔憂。
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標題:歐洲兩車廠調降全年財測
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