美國國家運輸安全委員會(NTSB)警告,部分波音737飛機的一個故障零部件可能導致方向舵控制系統卡住。
根據NTSB,這個問題會影響到大約350個零件,它們由RTX旗下部門Collins Aerospace供應給部分737 Max和737 NG飛機。NTSB向美國聯邦航空管理局(FAA)和波音公司發出緊急安全建議。
NTSB說,被稱做致動器(actuator)的零部件上面有個密封軸承,在生產過程裡組裝錯誤。這使得未密封區域更容易受到濕氣的影響,方向舵系統可能被凍住,動作受限。
波音表示,正與供應商合作「開發額外的指引」以解決方向舵系統的潛在問題。波音8月告知了業者可能發生的狀況。根據一位發言人的電郵聲明,「我們也將確保飛行機組人員有適當的操作程序」。
RTX發言人表示,該公司將「繼續與NTSB及波音公司密切配合進行調查」,並補充說正支援波音和各航空公司以減輕對營運的影響。
FAA說,聯合航空控股公司(United Airlines Holdings)是唯一一家曾擁有受影響零部件的美籍航空公司。它的「瞭解」是,該公司已不再使用這個零部件。
NTSB是在調查一架聯航737 Max 8飛機2月6日降落紐澤西紐華克自由國際機場、方向舵踏板卡住的事件時,發現上述問題。該事故無人受傷,飛機也沒有損壞。NTSB指出,波音公司應檢視提供給遭遇類似狀況駕駛員的處理程序。
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標題:美對部分波音737發緊急安全建議:檢查方向舵控制系統防卡死
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