美國飛機製造商波音(Boeing)西雅圖地區工廠的罷工事件進入第13天,癱瘓生產作業,可能耽誤亞洲航空業者737 Max客機訂單的交機時程。
彭博資訊報導,航空數據分析機構Cirium的資料顯示,波音預定須在2030年前交付981架737 Max客機給亞洲航空業者,佔同期全球訂單總數的比率將近三分之一,以須交付給印度航空(Air India)和印尼獅子航空(Lion Air)的飛機最多。
然而,波音與代表3.3萬名員工的國際機械師與航空太空工人協會(IAMAW)談判陷入僵局,外界也日益擔憂波音客機生產線的可靠度。
大韓航空(Korean Air)、越捷航空(VietJet Air)和日本航空(JAL)表示,最近若非苦於波音罷工所造成的交機延遲之苦,就是預期客機將會延後交機,或擔心交機時程出現差錯。新加坡航空(Singapore Airlines)等其他業者也說,正與在波音商討工廠停工情況下的交機期程。
在新冠疫情過後,全球航空供應鏈迄今仍然碎裂。亞洲航空業者一直難以取得足夠的客機,以因應當下需求。波音的罷工事件只會使態勢惡化,威脅帶動全球航空交通成長的亞洲運能。而且,若飛機座位不足,機票通常就會漲價。
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標題:波音罷工 耽誤客機交貨
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