高雄捷運今天因為第三軌供電系統異常,導致R3(小港站)至R17(世運站)採局部運轉,R17(世運站)至RK1(岡山車站)改公車接駁,引發旅客抱怨。高捷查出是R24(岡山高醫站)以北下行路段,有部分第三軌供電系統固定處,與列車集電靴撞擊導致受損,經搶修後在今晚近8時,先恢復R17至RK1單線雙向,晚間8點53分全線恢復通車。
高捷表示,這次意外造成部分路段,一度無法正常營運,時間超過10小時,可說是高捷開始營運後,因為系統異常導致無法全線正常營業,時間最久的一次事故。
高捷維修人員今天檢修各站內電力設備,發現均無異常,後續採軌道步巡方式,檢修R17(世運站)至RK1(岡山車站)路段,在下午3時許,發現R24(岡山高醫站)以北下行路段,有部分三軌固定處脫落,並與列車集電靴有撞擊痕跡,導致列車集電靴斷裂及三軌受損,因而造成部分區段三軌電力異常,因此區段暫停營運。
高捷說,第三軌供電系統是一種軌道車輛供電方法。第三軌供電的概念就是在列車行走的兩條路軌以外,再加上一條導電軌,同時在列車上上裝設集電裝置,以接觸導電軌並滑行。這種集電裝置因為類似靴子形狀,因此稱為為「集電靴」。高捷的列車為三車組,每一節車廂左右兩側各有兩隻集電靴,因此每一列車單側有6隻集電靴。
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標題:逾10小時!高捷紅線電力異常9站停駛 今晚20:53全線恢復通車
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