今天台股新上架一檔很有意思的航運ETF野村全球航運龍頭(00960),這種圍繞在航運主題的產品放眼全球確實不多見。
不願具名的股民A表示,光看到這檔ETF名稱就聯想到一船的韭菜,很多人不是剛下船就是還在等下船,心理陰影實在太大了,怎麼相信它載的不是另一批韭菜?
我們客觀來說吧,很多人誤會了,這檔ETF其實是一檔標的遍及全球的商品,台股只有買5檔,包含3檔貨櫃2檔散裝,總計不到20%,其他都是海外大型航運股,包含日股與美股,種類包含貨櫃(56%)、油輪(29%)、散裝(7.2%)
股民熟知的長榮陽明萬海,是屬於貨櫃航運的部分,載的是電子產品、家電、紡織品等成本或半成品;散裝航運主要載運的是糧食及原物料,台股代表有新興裕民慧洋;而油輪主要運送原油或成品油。
至於這檔ETF的定位在哪裡?
我的看法,其實它很適合用來觀察整體航運景氣,以及作為短線波段的標的。當然就算你要長期持有,我感覺也是比個股還要來的更有優勢的。
怎麼說捏?
畢竟你投個股,上沖下洗波動劇烈,看的準才叫衝浪,看不準那就是被浪沖了,慘的是一套2、3年,什麼時候上岸遙遙無期。
起碼這類商品並沒有單壓某檔個股,雖同為航運也沒有重壓在單一領域(貨櫃56%、油輪29%、散裝7.2%),各自淡旺季也都錯開了,可以肯定波動上一般投資人比較能承擔得起,往更差一步想,起碼套了還能每季領息。
發行價15塊、風險等級RR5
經理費0.9%、管理費0.2%
採季配息、具收益平準金
每年2、5、8、11領息
成分股選自28個國家,共40個交易所普通股、ADR、GDR及特別股
成分股40檔,採流通市值加權,最大權重不超過8%
一年調整2次成分股(2月、8月)
好消息是,今天沒破發!
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標題:00960全球航運ETF今天起航…又載「一船韭菜」? 專家解析:沒有重壓單一領域
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