高雄輕軌沿線位在全市18所學校周遍,昨日開學日,許多站點被發現放學時段擠滿人潮,有學生甚至被迫卡在馬路上,險象環生,輕軌再度遭質疑列車數不夠、班距過長;捷運局和高捷公司到場了解情況,坦承學生進出站時間拉長,已評估時段、路段適時加開列車,目前已向交通部爭取加購14輛列車,尖峰時段班距可望從10分鐘縮短為6分鐘。
有網友在社群媒體Threads上分享,輕軌樹德家商站在開學日當天放學時,站點上擠滿人潮,甚至有學生已經排到斑馬線上,若路口轉換號誌容易發生危險;不少人見狀表示「用走的去科工館,說不定還比這個快」、「這麼多人排隊回到家要幾點啦」、「騎Ubike還比較快」,不過也有人解釋樹德家商開學後,校車會陸續開放搭乘,搭輕軌的人就會變少。
當天有學生抱怨「根本擠不進去!」拍下鄰近街道上全是等待輕軌的人,笑說場景彷彿是跨年規模;記者觀察沿線如高雄高工、愛河之心等站也同樣擠滿人潮,有學生說「到底是誰說沒人搭?」對於外界質疑「列車數不夠」導致通勤人潮塞爆,高市捷運局表示,目前24組列車足夠營運使用,現階段無購置新列車計畫,不過市長陳其邁曾說,已行文給交通部爭取經費,預計加購14輛列車,尖峰時段班距可望從10分鐘縮短為6分鐘。
輕軌全沿線行經瑞祥高中、鼓巖國小、九如國小、大榮高中、中華藝校、中山國小、龍華國小、新上國小、龍華國中、鼎金國中、高雄工商、正興國小、樹德家商、道明中學、高師大附中、三信家商、五權國小、英明國中等至少18間學校,目前離峰時段需等15分鐘,尖峰時段為10分鐘,多數人擔心上下學人流無法消化,影響民眾搭乘意願。
高市捷運局長吳嘉昌昨日在放學期間,與高雄捷運公司總經理王亞洲前往輕軌高雄高工站(C28),關心學生放學搭乘情況,吳嘉昌表示,發現開學日運量較暑假期間已明顯增加,有賴高雄TPASS月票政策,多數學生皆持電子票證於月台側驗票機刷卡入站,但沿線各站刷卡進出站時間稍有拉長,已要求高捷團隊需事先評估學生眾多時段及路段,適時加開輕軌列車、疏運人潮,並建議民眾規劃提早出門,有效分散搭乘人潮避免擁擠。
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標題:高雄輕軌開學日「塞爆學生」恐怖人潮曝光 遭怨班次少
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