台中市政府交通預算2022、2023年歲出預算逾80億元,議員質疑台中交通事故、騎機車死傷及行人傷亡數都居全台第一,未見改善。市交通局表示,台中市機動車全台第三多,人多車多交通事故相對增加,市府跨局處定期檢討及採取精進措施,今年到5月較去年同期,車禍死亡已減少26人、少18.1%,逐漸改善中。
台中市議會昨進行臨時會審議決算審核報告,審計處報告要求,市府應減少不經濟的支出。民進黨議員陳淑華表示,審計處未明講哪些項目,根本就是放水!台中市總預算從不到2000億元,年年新高,今年達2700億元,但執行率低、保留數高、還債少等問題。審計處指出,每年針對局處缺點明列事項及六都數據,要求市府改進。
陳淑華特別指出,台中市交通預算年年增加,交通事故、死傷人數卻居全台之冠,市府如何對市民交代?
交通局指出,每期道安會報都討論如何減少交通事故,跨局處檢討及精進措施。依交通部統計,台中今年1月至5月交通事故死亡人數,較去年同期減少26人、少18.1%,逐漸改善中。
交通局分析,台中市道路交通事故上升原因,包括「用路人不熟悉交安法規」、「人口數持續成長」及「機動車輛數持續增加」等,到去年底全市機動車達302萬1832輛,全台第三多,人多車多交通事故相對增加。
另根據道安資訊查詢網資料統計,台中市2023年行人交通事故件數共3024件、死傷人數2906 人,從發生位置分析,路口發生件數計1757件、佔58.1%,死傷人數1740人、佔59.9%,路口是事故熱區。
衛道中學孫姓家長指出,這兩、三年來車輛增加非常明顯,她送孩子上學,常在文心路、中清路看到汽機車擦撞,駕駛老是想鑽出車陣往前衝。余姓老師也說,台中捷運僅一條線很不方便,尖峰時間等公車又難控制,只好開車,而舊市區路窄車多,上班心浮氣躁,車禍難免。
交通局表示,市府定期開「交通肇事防制暨改善小組」會議,追蹤肇事熱區,邀專家學者、道安組團隊共同檢視道安改善事項,滾動檢討,例如因應無照肇事率高問題,加碼補助駕訓班費用,提高民眾意願。
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標題:經費逐年增 台中交通事故不減惹議
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