2024年還在瘋航運股?航運股不只有長榮、萬海、陽明!
關於航運股,大家的印象,應該都還停留在疫情期間,航運三雄營收大爆發,但是單壓個股容易受到景氣影響,仔細觀察台灣貨櫃龍頭長榮的營收、年增率,就會發現個股表現起伏真的很大。
但你可能不知道,全球的航運股不只有貨櫃航運,油輪、散裝航運近年也同樣有好表現,加上這三個產業還有互補特性,也因此2022年雖然貨櫃航運回檔修正,但油輪、散裝航運同期間卻繳出亮眼成績。
全球航運能避免單押個股起伏太大的擔憂,受惠整體海運市場的結構性需求增長,2024年以來,全球航運龍頭息收指數累積報酬23.14%,仔細觀察,全球航運需求成長高於GDP增加速度,市場預期全球海運市場規模將持續成長,全球不只台灣有航運股,當長榮正在修正,來自其他國家的全球航運股可能正在上漲。
一次買進一籃子全球龍頭航運股!00960野村全球航運龍頭!
2024年08月30日~2024年09月04日,00960野村全球航運龍頭開始募集,如何挑選成分股?全球30個國家屬於FactSet RBICS Level 6航運相關產業,必須在過去4年中至少支付過1次現金股息,市值排序挑選前30~40名的成分股,每年2月、8月定期審核,採用市值加權,單一個股權重上限8%。
00960追蹤指數的前十大成分股除了有熟悉的長榮、馬士基,也包含了日本ONE聯盟的日本郵船、川崎汽船(K-Line),以及美國油輪龍頭之一的前線油輪(Frontline)。假設每月月底投入1萬元,觀察不同指數的長期結果,可以發現,持有越久正報酬機率越高!
2024年台股、美股表現亮眼,全球航運龍頭息收指數與台灣加權股價指數、S&P 500指數,相關係數只有5成,擔心台股、美股高點震盪大,想要增加資產組合的多樣性,除了最基本的股債配置,近期市場上也有出現日股、全球航運股等各式各樣的ETF,大家可以挑選適合自己的組合互相搭配。
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標題:00960首檔航運股ETF大船出航 達人1原因推薦:避開台美股大盤震盪
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