每年盛夏是家燕群南遷的季節,最近在屏東恆春、潮州等地街上,每到黃昏就有成群燕子飛行,入夜後便停棲在電線上,像五線譜上的音符。住在附近的居民則苦不堪言,除了吵雜的叫聲,行經下方的人車也常遭燕子「屎彈」襲擊,專家建議,避開黃昏時經過,遭彈襲的機會較小。
有民眾在潮州鎮臉書PO出照片,在潮州最熱鬧的建基圓環電線上,停了滿滿的家燕,稱有密集恐懼症者慎入。不少網友回應,「馬路和汽車滿滿都是屎」、「每次經過都起雞皮疙瘩,加速逃離」、「買一杯飲料,結果車上被大了11坨」、「自從燕子出現後,違停明顯減少了」。
鳥類專家蔡乙榮說,台灣是許多候鳥南北遷徙的中繼站,中國、韓國、日本等地的家燕南遷時會在台灣棲息,其中恆春是重要的中繼點。恆春家燕族群可分為夏候鳥、冬候鳥、過境鳥、留鳥4種,以夏候鳥和過境鳥為主要族群。
他說,南遷的家燕會在恆春集結,等待天氣好時飛越巴士海峽,到東南亞各地過冬;若遇到颱風暴雨等壞天氣時,就會在恆春多待幾天,形成滯留效應,聚集數量最多可達2、3萬隻。最近在屏東潮州、高雄九曲堂等地也都能見到大量家燕聚集,同樣也是滯留效應的關係。
潮州王姓居民說,潮州最近夜間燕子的數量的確比較多,鎮內許多地方都有,不過因建基圓環是鬧區,受到較大關注,也有不少民眾抱怨環境汙染。蔡乙榮說,家燕夜棲地點受到人類行為的影響變化很大,像恆春電線地下化後,家燕聚集地就從中正路、福德路,轉到恆公路、省北路一帶。
他說,以往家燕南遷到8月下旬數量就很少了,不過約從10年前過境時間明顯延後,甚至到10月還能看到群燕飛翔。另外家燕讓人頭痛的「屎彈」,主要集中在黃昏時剛覓食完停棲後不久,避開這段時間遇襲的機會較小。
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標題:恆春、潮州家燕南遷群 避免「屎彈」襲擊專家這樣建議
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