多哥籍貨輪「蘇菲亞號」在凱米颱風後擱淺在台南黃金海岸,巨大紅藍船體被稱為「台版鐵達尼號」,吸引各地民眾爭相拍照打卡後爆紅,目前因安全考量以圍籬隔離,並傳出8月底前將原地拆除,此事在議會臨時會引起多位議員關切,環保局今天坦言船東並未投保船舶P&I(船東責任保險),議員要求嚴格監督,若造成汙染恐面臨海洋大災難又求償無門。
議員周嘉韋表示,蘇菲亞號擱淺在台南黃金海岸,但後續處理不能只丟給中央,因為船東沒有投保船舶P&I(船東責任保險),萬一發生汙染怎麼辦?船東提出的環境維護計畫也被退回,所以不能免除未來有汙染之虞,並詢問8月底真的可以拆除嗎?
環保局長許仁澤表示,船東還未提出具體解決辦法,目前面臨船體保險不健全,又未投保P&I(船東責任保險),限期業者提處理計畫,但目前停滯沒有進展,只說要拆除但沒有內容,若8月底要拆除也會有很大的問題。
周嘉韋說,貨輪擱淺汙染海洋有前車之鑑,幾年前在台北擱淺的「德翔台北」貨輪,以就地拆解方式,造成二度汙染,立委鐘佳濱就斥責環保署(環境部前身)便宜行事,因此台南市政府不能只聽中央怎麼做,可依海洋汙染防治法相關規定要求船東,必要時也要採取應變措施,不能放任發生海洋汙染。
周嘉韋說,船東連抽油時都不出面,都在擺爛,台南市政府不能只聽航管局要拆就拆,萬一發生海洋汙染最大影響就是漁民,不能連評估汙染損失的情況都沒有,萬一船東提不出好的解法方法,市府要擬定緊急應變計畫並送交議會,不管要怎麼做要花多少錢,就是不能造成海洋汙染。
台南市政府表示,為避免擱淺船隻油汙洩漏致造成海洋油汙事件,環保局每日持續監控現場,並偕同海保署進行海洋水質採樣檢驗。目前擱淺在台南海岸的3艘貨輪皆已完成抽油作業,業主提出船隻拆解移除計畫,正由交通部航港局統籌彙辦邀集相關審駁中,環保局會審酌把關計畫中所提列汙染防治內容。
此外,市府交通局也將在台17線黃金海岸出入口及擱淺區域設置告示牌,警示民眾切勿進入影響安全。
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標題:一度爆紅…擱淺的蘇菲亞號成燙手山竽?南市環保局坦言8月底要拆有問題
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