市場調研究公司Rho Motion周一表示,全球7月純電車和插電式混合動力車的銷量較去年同期增加21%,雖然歐洲市場需求下滑,但中國大陸繳出了今年來最強勁的成長。
根據Rho Motion數據經理Charles Lester,歐盟對陸製進口電動車課徵臨時關稅,衝擊最大的預計是陸企上汽集團旗下的MG品牌,上汽面臨的稅率是37.6%。關稅對特斯拉和比亞迪的影響應該較小,因為特斯拉能在柏林廠生產,而比亞迪的歐洲業務規模仍小。
數據顯示,全球7月售出的電動車,包括純電動車和插電式混合動力車,共135萬輛,其中88萬輛在中國大陸,那裡的年比增幅是31%。2024年的前面7個月,大陸的插電式混合動力車銷量較一年前激增70%。 同期,比亞迪純電動車和插電式混合動力車的全球銷量分別增長了13%和44%。
在歐洲,7月銷量減少7.8%,但止於7月今年前七個月的銷售與2023年差不多。
至於美國和加拿大的7月電動車銷量成長7.1%。
Lester說:「比亞迪該月插電式混合動力車銷售又再創新高,是重要的貢獻,他們有很多車可賣。」增程版和有車載發電機的電池混合動力車也賣得很好。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播信息之目的,不構成任何投資建議,如有侵權行為,請第一時間聯絡我們修改或刪除,多謝。
標題:全球7月EV銷量年增21%:歐洲需求下滑、大陸繳出今年最強成長
地址:https://www.torrentbusiness.com/article/120733.html