最新一期上海集裝箱出口(SCFI)在連續13漲上漲後,指數連4跌,月回檔幅度10%,本周指數下跌115.2點、跌幅為3.3%,指數來到3,332.67點,四大主要指數都小幅回檔修正,國內知名的物流業者認為,美西線還是受到低價小船加入影響,市場需求轉熱絡,修正有望在8月告一段落。
物流業者分析,近期已感受到出口貨量開始增溫,各家海運公司8月也陸續宣布加收GRI及旺季附加費用,加收的幅度約在1,000到2,000美元之間,隨著各種附加費用仍在加收當中,代表市場供、需仍舊喫緊。
根據最新一期運價變化分析,隨著市場供給增加,遠東到美西每FEU(40呎櫃)達6,425美元,跌幅6.3%,受到小型船舶突然加入搶市,運價跌幅四大指數最大;遠東到美東每FEU(40呎櫃)達9,346美元,下滑2.2%。
歐美線之前表現相對強勁,運價波動不大,本周也跟著下滑調整,遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)來到4,906美元,周下滑1.7%;遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達4,997美元,跌幅為5.2%。
航運業界還是認為,全球貨櫃輪已進入傳統旺季,市場缺櫃、缺船情況還是相當嚴重,從美東、歐洲線只是小幅回檔就可以看出來。遠東-美西線因運價太好,又開始出現近洋線業者投入小船搶貨,也造成最近美西線運價跌幅加大。
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標題:SCFI運價指數連四跌 業者認為修正可望在八月告一段落
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