2018年高雄暴雨曾炸出5千個「天坑」,凱米颱風又導致路面出現多處坑洞及下陷,新興區六合路補修後,仁武區八德一路、八德西路口昨又傳出路面凹陷,警方連夜圍封鎖線;左營區翠華路與勝利路口也因地底箱涵頂版嚴重下陷,市府封閉部分車道搶修。工務局統計,災後6天共接獲50起通報,皆已恢復原狀。
為改善道路坑洞問題,水利局2022年起與工務局合作,利用透地雷達車檢測道路,去年及前年檢測總長度約232公裏,改善321處潛在性坑洞。今年已檢測60條路段,發現潛在性孔洞105處,水利設施範圍初判43處,已安排現地檢視及修復。
27日晚間9時多,新興區六合路與尚信街口路面下陷,出現直徑約50公分的坑洞,因夜間視線不良且無任何警示,1輛賓士車輾過坑洞致使輪胎爆胎,激動投訴媒體,怒指「今天若騎車經過,人已經在醫院」。
水利局昨例行性巡檢箱涵,翠華路與新莊一路南下快車道的地底箱涵頂版嚴重下陷,損壞範圍長7公尺、寬3.6公尺,因擔心道路有下陷之虞,緊急封閉車道搶修;水利局強調與豪雨無關。
昨凌晨3時多,仁武區陳姓機車騎士外出購物,行經八德一路與八德西路口,發現前方轎車「頓了好大一下」,騎回去觀看路面發現路面凹陷,在地方社群留言提醒其他民眾注意。
水利局說明,仁武道路是因降雨沖刷,箱涵與管涵接縫處滲漏造成路基土壤流失,道路凹洞約長5公尺、寬3公尺、深度15公分。昨下午先完成箱涵修補及灌漿回填,今天中午前可開放通行。
議員黃紹庭指出,淹水、道路坑洞及路樹傾倒都是颱風來襲會面臨的問題,這次很多人的目光都被地下室淹水吸引,路面坑洞反而被忽視,水溝清淤或路樹修剪等防範工作需要嚴格檢視。
工務局說明,颱風過後道路小坑洞屬例行性檢測,未列入統計,較嚴重路面塌陷通常是自來水管線破裂或汙水、雨水下水道管線滲漏導致地基淘空,此次颱風後坑洞情況比2018年改善許多。
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標題:雨後路面坑洞 高雄6天通報50起
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