在英國法茵堡(Farnborough)國際航空展的第一天,美國波音公司(Boeing)拿下價值估算126億美元的飛機訂單,以大韓航空(Korean Air)和日本航空(JAL)的訂單為主,為正陷於飛機製造問題困境的波音,帶來亟需的信心投票。
在波音推估獲得的價值126億美元飛機訂單中,一如預期多為寬體客機,大韓航空22日宣布訂購20架777-9客機與20架787-10夢幻客機,另外還有增購10架787-10的選擇權,訂購多達50架飛機。大韓航空執行長趙源泰表示,預期在2030年前開始獲得飛機。
日航則採購10架787-9夢幻客機,另有添購10架相同機型飛機的選擇權,也就是訂購多達20架。這些交易的額外條件則未揭露。
波音即將卸任的執行長凱爾洪(Dave Calhoun)22日未出席這場航空業年度盛事,該公司也保持低調,持續聚焦於因應處理製造品質問題。
不過,波音新訂單落袋,也凸顯該公司大型飛機業務勝過空中巴士(Airbus)的長期優勢。波音22日共取得78架飛機訂單,包括56架確定訂單與22架額外添購選項。根據航空顧問業者Ishka的市值推估計算,波音確定訂單的實際價值約為93.9億美元;波音和空巴在銷售飛機時,常針對目錄價提供大幅折扣。
空巴同日只拿下一筆確定訂單,為來自越捷航空(VietJet Air)20架A330neo雙走到客機訂單,目錄價74億美元。該公司另與不丹皇家航空(Drukair-Royal Bhutan)簽署合作備忘錄,涵蓋五架A320系列窄體客機。根據Ishka推算,空巴這兩筆交易的市值約為25.6億美元。
預定7月31日公布第2季財報的波音,今年上半年已交機175架,少於去年同期的266架。波音已加強聚焦於提高製造品質,因而減少產量,導致許多航空公司的訂單延後交機。
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標題:波音126億美元飛機訂單到手 獲得航空業者信任票
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