高雄捷運之前有「高溫地獄」之稱,不少人在網上PO文指出高捷月台沒有冷氣,簡直快要熱死。不過近日搭高捷的乘客發現月台涼爽不少,原來高捷從6月底開始在大小車站月台都開冷氣,洗刷地獄車站的惡名,也因此預估一整年電費將增加6200萬元。
高雄捷運是全台唯一的民營捷運公司,營運上盈虧特別要「錙銖必較」。之前為了節省冷氣電費,小站只在尖峰時段(上午6時30分至8時30分、下午16時30分至18時30分)開冷氣,僅R10美麗島站、R11高雄車站、R16左營站等大站全日有冷氣。
不過太過節省的結果就是乘客抱怨連連,高捷被稱為「高溫地獄」,也有網友戲稱高雄為「暖市」,有「暖男市長」外連捷運都是暖的。高捷公司因此從6月20日起,下午尖峰時段提早一小時開啟空調,但仍擋不住民怨不斷。
高捷因此於6月30日起,地下車站不管大小站,月台層全日開冷氣,溫度設定在26度。網路上一片歡欣鼓舞,網友開心表示,「天啊,沒想到會有這一天」、「講了這麼久終於肯改了」、「希望不是曇花一現」、「大大提高搭乘意願」。
不過全面開冷氣代價就是電費高漲,高捷預估今年半年將增加4000萬元電費,明年一整年將增加6200萬元電費。
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標題:「高溫地獄」洗刷惡名!高雄捷運全面開冷氣 整年電費估增6200萬元
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